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驰的利润,大众的利润,吉利的利润对比

      发布时间:2018-09-15      来源未知      作者:热购彩票      浏览次数:

 

驰的利润,大众的利润,吉利的利润对比

奔驰的利润,大众的利润,吉利的利润,差距不止一点点

不管一家车企的现状如何,它们的最终目的都只有一个,那就是追逐企业利益,也就是赚钱。就目前的市场行情来看,豪车的利润往往要比普通合资车更高,而合资车的利润又要比国产车更高,而且不同车企之间的盈利情况也是千差万别的。现在市面上的汽车品牌可谓是百家争鸣,它们有的销量火爆,技术成熟,自然也赚了不少钱,而有一些车企的利润却非常的微薄。

首先要说的是奔驰,奔驰是国内的三大德系豪华品牌之一,而且奔驰也是世界豪华汽车品牌的领头羊。作为一个非常成熟的豪华品牌,奔驰的盈利情况在行业内也是遥遥领先的。据统计,奔驰在2017年的全球总销量为228万辆,虽然销量比不上大众、丰田等品牌,但它每辆车的利润高达5228美元,相当于人民币3.55万元,单车利润位居行业第一。由此看来,奔驰才是全球最赚钱的汽车品牌。

再来看看大众,大众是国内第一大合资品牌,2017年大众的全球累计销量达到了1074万辆,力压丰田和日产雷诺联盟,成为全球销量最高的车企。大众的销量这么好,赚的钱自然也不少了。大众去年的总利润为131亿美元,被丰田远远的甩在了后面,看来销量最高并不代表赚钱最多。从每辆车的利润来看,大众为1849美元,这一数据虽然也很不错,但还是比不上丰田的2623美元。

在国产车企中,上汽是销量最高的,同时也是赚钱最多的。2017年,上汽集团的总销量为693万辆,而它的总利润为48.18亿美元,约合人民币344.1亿,是国内利润最丰厚的车企。上汽能取得这么好的成绩,主要还是要归功于上汽大众和上汽通用这两大合资车系,这两大合资品牌可以说是让上汽躺着赚钱。不过就单车利润而言,上汽并不是国内最高的,上汽每卖出一辆车大约赚5000元。

吉利是近几年发展最好的自主车企,去年一年吉利的销量达到了124.7万辆,稳坐自主品牌的第一把交椅,而吉利的总营业收入为927.61亿,总利润为106.34亿元。从总利润上来看,吉利不如上汽、广汽、东风汽车这些国企,但吉利的单车利润是国内最高的,吉利每卖出一辆车可以赚1500美元,相当于人民币1万元,这一成绩已经超过了日产、现代、福特等合资品牌。

最后要说的是一汽,一汽是国产车的老大哥,在国内汽车行业中有着极高的地位。不过一汽的表现一直都不是很让人满意,幸好有一汽丰田和一汽大众等合资品牌撑着,才让一汽没有赔钱。一汽集团在2017年的总营业收入为279亿元,而它的净利润却只有2.81亿元,盈利能力低得可怜。据统计,一汽的单车利润只有27块钱,还比不上吉利、上汽这些车企的一个零头,差距可不止一点点。